茂原ツインサーキットをジムニーで走るイベント、ジムニースーパーラップ。去年はビギナークラスで参加したが、今年はスーパーラップでエントリーした。スーパーラップはトランスポンダーを積んで公式なタイムが計測される。車両のレギュレーションとして4点…
Triumph Tiger 900 GT Aragon Edition を注文した。 去年くらいから Tiger 900 GT の購入を考えていたが、さて買うぞと思って去年一度販売店へ出かけたがその時はタマがなかった。密かにフルモデルチェンジを期待していたがそれは実現せず、代わりに特別仕様…
真空断熱ボトルはいくつも持っている。Amazonをはじめ、どこでも安価で買える和平フレイズや定番のサーモス、山に登る人ならヤマセンボトルが定番だし、モンベルも高機能を謳った真空断熱ボトルを販売している。 最初にニトリの真空断熱ボトルを目にした時は…
普段カスタムでお世話になっているレインボーオートが主催するイベント、ジムニースーパーラップに参加してきた。 ジムニーの走るイベントといえばオフロードが普通だが、これはサーキットを走るイベントだ。本格4輪駆動車で何を好き好んでサーキットを走る…
ゴールデンウィークはジムニーで四国に出かけた。剣山スーパー林道は昔オートバイでは走ったが、ジムニーで走りたくなったので... 行きは和歌山から徳島へ渡り、帰りは淡路島経由。宿泊は車中泊とキャンプ。四国は無料のキャンプ場がたくさんあってありがた…
昨年末にオーダーしていたフレックスアーム(改) の準備が整ったとのことで、アームの交換を行ってきた。ついでにECU書換え作業も。 これまで使っていたサブコンは、センサーとECUの間に割り込んでセンサー値を騙して過給圧を上げることで出力を向上させるが…
ジムニーにLEDライトバーを装着した。 4WDの車には定番の装備と言えなくもないが、法規上は作業灯なので走行中に点灯してはいけないことになっている。林道も公道なのでNG。 十分に予算があればIPFなどを選択する訳だが、そんなに大金は掛けられないので中華…
T-REVα システムとはクランクケース内の内圧を負圧状態でコントロールするためのシステムだ。同様の内圧コントロールバルブとしては NAGバルブが定番で、自分はもっと安価なものを取り付けていた。 tonochang.hatenablog.com 足回りのモディファイ以来お世話…
アルフィンドラムとはドラムブレーキのドラムのひとつだ。通常鋳鉄製のブレーキドラムをアルミ製とし、周囲にフィンを設けている。放熱効果による対フェード性能の向上と軽量化が狙えるものだ。基本アルミ製だが、ブレーキシューが当たる部分は鉄でできてい…
ジムニーをリフトアップしたので、フロントカメラを設置した。 車のカスタムなどしない人には縁のない話だが、運転席からの視界について、直前直左の規定がある。車の前方から左側にかけて直径30cm、高さ100cmの黄色い物体を置いて、運転席からその黄色い物…
以前から検討していたが前後のバンパーを交換した。 フロント側はあまり悩まずにハイブリッジ ・ファーストのものに決まった。 ハイブリッジファースト JB64W ジムニー HB1stフロントバンパータイプS 未塗装/グレードXC価格: 38192 円楽天で詳細を見る ハイ…
7月以降新型ジムニー の初回車検を迎える車が出始め、色々と車検適合／不適合の情報なども出揃ったタイミングで足回りの交換をしようと考えていた。 どのくらい上げるか、どのパーツを選択するか、どこで作業をお願いするかなど検討した結果、柏市のレインボ…
ジムニー納車から3年が経過し、1回目の車検を迎えた。走行距離は3万Kmを超えた。 車検のタイミングがオートバイと殆ど同じ時期になってしまい、午前中にオートバイを預けに行き、午後に車検上がりの車を引き取りに行くようなスケジュールだった。金銭的にも…
これまでサブコンには PIVOT の POWER DRIVE を使用していて、それなりに満足していた。 tonochang.hatenablog.com サブコンはジムニー(jb64) の場合、メインとサブの圧力センサーの情報を横取りしてサブコン内で実際の値よりも低い値をECUに送り、結果ター…
内圧コントロールバルブを装着することは、二輪でも四輪でも行われるカスタムらしい。クランクケースからブローバーガスを排出し、エアクリーナーケースに戻しているがこの経路にバルブを取り付けてクランクケース内の気圧をコントロールするものだ。クラン…
新型ジムニーはブローバイガスが多いと言われているが、なるほどと思うことがある。エンジンから上がってきたガスはエアクリーナーボックスのこの三角コーナーにつながっているが、常にオイリーなのだ。 オイルキャッチタンクはエンジン性能に直接結びつくも…
以前フロントグリルを装着するとともにLEDのウィンカーに交換して、ウィンカーの白ライトがデイライト として機能するようにした。 tonochang.hatenablog.com しかし、デイライト としては光量がイマイチ足りないことと、エンブレムのないグリグが若干物足り…
新型ジムニーは車重がある分遅い。MTなので上まで引っ張れば他の車に遅れを取ることはないが、やはりストレスなく走りたい。そこで、今まで以下のパーツをインストールしてきた。 スロットルコントローラーはエンジンの出力を上げる訳ではないが、電子スロッ…
ジムニーのリアゲート(リアドア)は横開きだ。そしてレバーを引いてドアを開けると全開する。何も気にせずにドアの開閉を行うと、後方の壁や車両にドアが接触する可能性がある。 この問題の対策として、段付きのダンパー や、ストッパーが発売されており、工…
これまであまり楽天で買い物をしてこなかったが、お買い物マラソンというイベントに乗っていくつかのパーツを購入した。 まずはフロントグリル。形状的には純正オプションのものと同じだと思う。塗装はされておらずABSそのままの黒。SUZUKI のエンブレムも付…
ジムニーのドライブラコーダーは前の車に取り付けていたケンウッドのものを使っていた。さほど不満はなかったが後方も録画できるモデルが欲しいと考えていた。一方キャンプに出かけるときなど、荷物をいっぱいに積むと後ろが見えなくなるし、ルーフに乗せる…
一年ちょっと前に3Dプリンターを購入し、時々ものを作っている。 購入したプリンタは QIDI の X-Smart という機種。熱溶解積層型という熱で溶かした樹脂を下から一層毎に積み上げていく形式のものだ。樹脂の素材は色々なものが出ているが、今のところメイン…
ジムニーで車中泊をしていると、リアゲート(リアドア／バックドア)を内側から開けられると便利なのにと思う。そのように思う人は多いようで、jb23の頃からこの改造を行っている人は多く、新型ジムニーでもいくつかの改造例を検索することができる。 www.glob…
どのタイミングで発生したのか覚えていないのだが、いつの間にかジムニーのフロントガラスに飛び石による小さなヒビが出来ていた。場所は中央上部左側でちょうどドライブレコーダーを設定しているあたり。今のところヒビが拡大する様子はなく、雨が室内に染…
ジムニーが納車されてから1年と8ヶ月が経過し、不満点の解消を目的に少しずつ手を入れているが、派手な外観の変更は趣味ではないので、ルーフラック以外で外からわかる変更点はない。(将来的にどうするかはわからないが) ジムニーで林道へは行くが、行けるか…
コロナウィルスの影響でどこにも出かけられない日々が続いていたが、緊急事態宣言が解除され、東京都からの移動制限も一応解除されたので週末キャンプに出かけた。目的地はバラギ高原キャンプ場。バラギ湖の湖畔にあり、道を挟んで向かいには無印高原のキャ…
ホットサンドメーカーは以前から持っていて、最近はそれほど使用頻度は高くなかったが、こんなシンプルなホットサンドメーカーで不満はなかった。 ヨシカワ ホットサンドメーカー 焼き目がサクサク シングル フッ素加工 ななめ焼き目 ガス火専用 SJ2408 発売…
APIO のフットレストは多くの人が使っているのでわざわざ記事にするほどではない気がするが書いてみる。 MTにはやはり左足を置いておくフットレストが必要だと思う。軽自動車のMTなのでシフトチェンジの頻度はそれなりに高く、しかしクラッチペダルに常に足…
ジムニーでハンドル位置をキープして長く走るような時、自分はドア側アームレストに肘を置いて、ハンドルの右下を持って走ることが多い。自分だけかどうかわからないが、このようにしている人は案外多いのではないかと思う。 このドア側アームレスト、ある程…
" data-en-clipboard="true">山に登り始めて、12-100mm f4.0 IS PRO ならレンズ一本で足りると思い、OM-D E-M5 Mark II と共に導入した。写りについては基本満足していた。ところがレンズとのバランスからグリップを装着していたのだが、これをザックのショ…
